Accidentul aviatic din India, rezultatul unui sabotaj? Se investighează moartea a celor aproape 260 de persoane

Accidentul aviatic din India, rezultatul unui sabotaj? Asta se întreabă anchetatorii care investighează tragedia în urma căreia sute de oameni au murit. Se ia tot mai mult în considerare ipoteza unei mâini criminale.

Este posibil ca accidentul aviatic din India să fie rezultatul unui sabotaj?

La bordul avionului Boeing 787 Dreamliner se aflau 242 de pasageri și membri echipajului. La doar 30 de secunde după decolare, aeronava s-a prăbușit peste o facultate de medicină din Ahmedabad. În urma tragediei aviatice din India, nu mai puțin de 52 de britanici, pasageri ai zborului, au murit, dar și alte 19 persoane de la sol și din incinta facultății.

Cea mai mare tragedie aviatică din India ultimilor 11 ani a avut un singur supraviețuitor, pe Vishwash Ramesh, în vârstă de 40 de ani. Recent, el și-a condus fratele pe ultimul drum, fiind una dintre victimele accidentului.

Potrivit The Sun, acum autoritățile din India iau în considerare inclusiv posibilitatea ca evenimentul dramatic să fi fost rezultatul unui sabotaj. Ministrul de stat indian pentru aviația civilă, Murlidhar Mohol, a declarat că s-au început cercetările în acest sens: „Biroul de Investigare a Accidentelor de Aviație (AAIB) a început o anchetă completă. Este investigată din toate unghiurile, inclusiv orice posibil sabotaj”.

Anterior s-a mai luat în considerare această ipoteză, însă acum ideea este exprimată oficial inclusiv de figuri cu autoritate.

Semnalul care arată că impactul era iminent

Pilotul zborului Air India 171, căpitanul Sumeet Sabharwal, în vârstă de 55 de ani, a încercat să contacteze controlul traficului aerian la doar câteva momente după decolare. A reușit să transmită că a rămas fără propulsie și să emită un semnal SOS.

Investigațiile au arătat că niciunul dintre motoarele avionului nu funcționau cum ar fi trebuit. Acest lucru este descris de specialiști ca fiind un eveniment rar, chiar „unul la un miliard”. Astfel s-a ajuns la ideea că totul ar fi putut fi rezultatul unui act deliberat, menit să creeze teroare.

„Înregistrările de pe camerele de supraveghere sunt revizuite și sunt evaluate toate unghiurile. Mai multe agenții lucrează la ele. Odată ce raportul va sosi, vom putea stabili dacă a fost o problemă cu motorul, cu alimentarea cu combustibil sau de ce ambele motoare au încetat să funcționeze.

Există un CVR (înregistrator de voce în cabină) în cutia neagră care a stocat conversația dintre cei doi piloți. Este prea devreme să spunem ceva, dar orice ar fi, va fi publicat. Raportul va sosi în trei luni”, a mai transmis Mohol, menționând că acea cutie neagră, esențială în anchetă, nu va fi trimisă în străinătate pentru analiză, ci va rămâne în India.