Aeroportul de 1 miliard de euro care se va construi într-o zonă nebănuită din România. Imagini spectaculoase cu proiectul ce va aduce multiple beneficii pentru sute de mii de români

Aeroportul nou care va apărea în România a generat numeroase discuții. Au apărut și primele imagini cu el, iar deși se vorbește despre beneficiile pe care le va aduce, nu chiar toată lumea este atât de încântată.

Unde va fi amplasat aeroportul nou din România

Este vorba despre un aeroport care ar urma să fie construit în sudul Bucureștiului. Primarul Sectorului 4 al Capitalei, Daniel Băluţă, a publicat primele imagini și vorbește despre beneficiile pe care le-ar aduce noua construcție.

Potrivit acestuia, traficul aerian din zona Capitalei este acum concentrat doar pe Aeroportul Otopeni. Astfel, dacă va mai exista un aeroport în zonă, traficul va fi decongestionat și vor fi satisfăcute și alte cerințe europene.

Se pare însă că nu toată lumea e încântată. Un locuitor a vrut să afle de ce ar fi nevoie în Sectorul 4 al Capitalei de un nou aeroport. Asta în contextul în care ar exista și alte probleme în zonă. Și se pare că sunt o mulțime de motive.

De ce e nevoie de un nou Aeroport în București

Daniel Băluță a explicat că întreaga Capitală s-a dezvoltat, iar la fel și traficul aerian. Mai mult de atât, el mai adăugat și că nordul Capitalei are o situație economică mult mai bună decât partea de sud.

Iar dacă într-adevăr, aeroportul nou ar fi construit în România, în sectorul 4 al Capitalei, acest decalaj de dezvoltare ar fi mai echilibrat. De asemenea, Aeroportul Otopeni nu ar mai fi chiar atât de aglomerat.

„Sunt doi factori care ne determină, inclusiv pe noi, cei de aici, din Secotorul 4, să considerăm că este este foarte important să avem aici, în sudul Capitalei un aeroport. (…). Oraşul, după cum vedeţi, este dezvoltat diferit.

Nordul oraşului are o stare economică mult mai bună decât partea de sud a oraşului. Ca atare, o astfel de investiţie aici, în sudul Capitalei, ar echilibra acest decalaj de dezvoltare. Asta pe de-o parte. Pe de altă parte, şi dumneavoastră, ca pasager al Aeroportului Otopeni, aţi văzut că este supraaglomerat.

Astfel, acest tip de activitate de transport pasageri, cât şi activitatea cargo, poate fi completată de existenţa unui aeroport în sudul Capitalei”, a explicat Daniel Băluţă în filmarea care a stârnit o serie de reacţie pe social media.

Ce beneficii ar putea avea locuitorii din sectorul 4 al Capitalei

Printre altele, el a explicat și ce beneficii va aduce aeroportul nou din România locuitorilor din sectorul 4. Nivelul de trai ar putea crește în zonă odată cu această investiție. Mai mult de atât, valoarea proprietăților ar putea fi mai mare.

„Deci, Sectorul 4 nu are cum şi nu va plăti un astfel de aeroport, ci se va implica activ în creşterea nivelului de trai al locuitorilor pe care îi are. Mă interesează în mod direct ca viaţa dumneavoastră, viaţa vecinilor dumneavoastră să fie mai bună.

Veniturile pe care dumneavoastră le aveţi după această investiţie, să fie mai mari, valoarea proprietăţilor pe care le deţineţi, să fie mai mare. Este o chestie legată de prosperitatea fiecăruia dintre noi, cei care trăim aici, în sudul Capitalei şi, mai ales, la noi acasă, în Sectorul 4„, a mai spus Daniel Băluţă.

Conform celor mai recente informații, Aeroportul București-Sud va fi dimensionat astfel încât să poată deservi peste 11 milioane de pasageri. Asta doar în primă fază. Ulterior, acesta s-ar putea extinde astfel încât să deservească peste 20 de milioane de pasageri. În același timp, aeroportul ar urma să permită transportul pe cale aeriană a cel puțin 30.000 de tone de mărfuri.