Invenție revoluționară în lumea mașinilor electrice: a fost creată bateria care se poate încărca în 18 secunde

Descoperire revoluționară în zona mașinilor electrice: o baterie creată în Marea Britanie – VarEVolt – a obținut recent certificarea pentru producția de masă. Aceasta are o caracteristică unică pe piață: se poate încărca până la 100% într-un timp impresionant, de doar 18 secunde.

A apărut bateria care se poate reîncărca într-un timp record: 18 secunde! A primit deja undă verde pentru producția în masă

De-a lungul ultimilor ani, sectorul mașinilor electrice a cunoscut mai multe transformări revoluționare pe zona bateriilor. Oamenii de știință au căutat să lucreze la crearea unei viteze mai crescute de încărcare, cu un timp mai mic necesar.

Treptat, s-a trecut de bariera de 10 minute pentru o încărcare de la 10 la 80%, apoi s-a ajuns şi la echivalentul a 500 km, sau circa 65-70% din totalul bateriei, încărcate în doar 5 minute.

Ceea ce a realizat, recent, o echipă de ingineri britanici, de la RML Group, este de-a dreptul fenomenal! Cercetătorii din insulă au creat bateria numită VarEVolt. Aceasta are capacitate unică în lume de a putea fi încărcată de la 0 la 100% în doar 18 secunde.

Vestea la fel de bună este că noua baterie nu e doar la nivelul experimental, ci a fost deja şi certificată şi omologată. Asta înseamnă că poate începe a fi furnizată producătorilor auto oricând aceștia sunt gata s-o integreze pe mașinile lor.

Bateria celor de la RML poate furniza multă putere într-un interval scurt de timp. ”VarEVolt poate furniza 6 kilowați pe kilogram și este capabilă să descarce toată puterea foarte, foarte repede”, a declarat pentru LiveScience Michael Mallock, membru în consiliului de administrație RML. Bateria are o clasificare C de 200, ceea ce înseamnă că este capabilă să se încarce sau să se descarce complet în aproximativ 18 secunde.

Ce știm până acum despre această baterie revoluționară

Britanicii nu au oferite foarte multe detalii despre compoziţia noii baterii. Se știe însă că ea foloseşte litiu, la fel ca şi bateriile obişnuite litiu-ion. Alte detalii foarte profunde despre construcţia electrolitului şi a electrozilor nu sunt deocamdată anunţate public.

Conform sursei citate, noua baterie VarEVolt e concepută modular. Asta înseamnă că poate fi adaptată uşor capacităţii de stocare şi putere dorită pentru fiecare maşină.

Fiecare kilogram de baterie e capabil să livreze 6 kW de putere electrică. Astfel, dacă am vrea să alimentăm un vehicul de 1.000 CP, sau 736 kW, am avea nevoie de o baterie de doar 122 kg. Este de 5-6 ori mai puţin decât bateriile actuale în materie de greutate raportată la puterea livrată. VarEVolt este, la ora actuală, bateria cea mai densă din punct de vedere energetic în puterea maximă raportată la kilograme.