O mașină a sunat automat la 112, anunțând un grav accident, în Bistrița. Un bărbat a murit, iar soția sa este rănită

Un grav accident s-a produs, vineri dimineață, într-o localitate din județul Bistrița-Năsăud, unde o mașină a intrat într-un cap de pod. Șoferul a murit, iar soția acestuia a ajuns la spital în stare gravă.

Accident mortal în Bistrița: un bărbat a decedat, iar soția e grav rănită. Mașina a sunat singură la 112

Evenimentul rutier din nordul Transilvaniei a fost consemnat în localitatea Bistrița Bârgăului. La primele ore ale dimineții zilei de vineri, 10 ianuarie, o mașină în care se aflau două persoane a intrat într-un cap de pod.

Din păcate, șoferul, un bărbat în vârstă de 67 de ani a intrat în stop cardio-respirator. În ciuda eforturilor depuse de medici, acesta a fost declarat decedat la locul accidentului.

Soția sa, o femeie în vârstă de 67 de ani a suferit multiple leziuni și a fost transportată la Unitatea de Primiri Urgențe a SMURD Bistrița pentru îngrijiri medicale.

”Din păcate, conducătorul auto în vârstă de aproximativ 68 de ani a intrat în stop cardiorespirator și au fost începute manevrele de resuscitare la locul accidentului. Nu a răspuns manevrelor aplicate, fiindu-i declarat decesul la locul solicitării.

Femeia în vârstă de aproximativ 67 de ani prezenta multiple fracturi și după stabilizare a fost transportată la UPU SMURD Bistrița de către echipajul de prim ajutor SMURD”, informează ISU Bistrița-Năsăud.

Mașina implicată în accidentul tragic din Bistrița-Năsăud a sunat singură la 112, imediat după coliziune. Vehiculul are instalat un sistem E-call. Astfel, în cazul producerii unui accident rutier, sistemele eCall sună automat la 112.

Aceste aplicații au rolul de a transmite informații care să ajute localizarea precisă a evenimentului. Ulterior, după transmiterea datelor se stabilește o legătură de voce între ocupanții autovehiculului și serviciul de urgență 112.

Anunțarea unui accident la 112 se face în cazul activării senzorilor de impact sau manual, la inițiativa șoferului sau a pasagerilor, conform Bistrițeanul. În România, sistemul funcționează din anul 2020. Reglementările de la nivelul Uniunii Europene impun ca această tehnologie să fie instalată pe toate modelele de mașini proiectate și fabricate după luna aprilie 2018.