Vestea momentului privind podul peste Dunăre de la Brăila. Drumul așteptat de mii de șoferi a fost deschis circulației. Video

A fost dată vestea mult așteptată despre podul peste Dunăre de la Brăila. Începând de vineri, 27 iunie, s-a deschis circulația și pe drumurile de legătură, care făceau parte din acest amplu proiect de infrastructură.

Podul peste Dunăre de la Brăila, deschis integral circulației. Vestea momentului pentru șoferi

Anunțul a fost făcut, vineri, 27 iunie, de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Drumul care leagă Brăila de localitatea Jijila și asigură conexiunea cu podul peste Dunăre a fost deschis traficului.

„Se circulă de astăzi de la Brăila la Jijila (județul Tulcea)! Podul suspendat de la Brăila, toți cei 19 km ai drumului de legătură (Brăila – Jijila) și pasajul CF Brăila – Galați (220 metri), sunt acum deschise circulației.

Întregul proiect a fost construit prin fonduri europene nerambursabile de o Asociere de firme din Japonia și Italia (IHI-Webuild), iar garanția pentru execuția lucrărilor este de 10 ani”, este mesajul transmis, vineri, de Cristian Pistol.

De ce a întârziat inaugurarea drumului de legătură cu localitatea Jijila

Drumul care face legătura dintre podul de peste Dunăre și localitatea Jijila, de 13 kilometri, a ridicat unele dintre cele mai mari probleme. Șoferii așteptau această veste de aproape doi ani de zile, însă inaugurarea a fost amânată.

Deși ar fi trebuit să fie dar în folosință încă din octombrie 2023, această etapă a întârziat, fiind semnalate tasări și surpări pe mai multe porțiuni, chiar dacă șoseaua nu a fost folosită până acum.

Acum, la doi ani de la inaugurarea podului peste Dunăre de la Brăila, au fost date spre circulație și drumurile de legătură, iar proiectul a fost predat în totalitate.

Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila, supranumit „Golden Gate de România”, este considerat unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructură din țară. Investiția a fost de peste 500 de milioane de euro din fonduri europene și de la bugetul de stat.