トランプショック直撃の自動車業界：「ニューノーマル」への対応急ぐ、合従連衡も
影響額は年2.6兆円「米国の高関税は、トランプ政権後も大きく変わらない可能性が高い。値上げだけではコストを回収できない」―。自動車各社が2025年4～6月期決算を発表した後の8月、ある大手メーカー幹部は、苦しげな表情を浮かべた。米政権が4月以降に導入した自動車・同部品への25％の追加関税の打撃は、各社の予想を上回った。4～6月期決算では、販売不振にあえぐ日産自動車と、米国への輸出が多いマツダの2社...
影響額は年2.6兆円「米国の高関税は、トランプ政権後も大きく変わらない可能性が高い。値上げだけではコストを回収できない」―。自動車各社が2025年4～6月期決算を発表した後の8月、ある大手メーカー幹部は、苦しげな表情を浮かべた。米政権が4月以降に導入した自動車・同部品への25％の追加関税の打撃は、各社の予想を上回った。4～6月期決算では、販売不振にあえぐ日産自動車と、米国への輸出が多いマツダの2社...
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