Când va fi gata tronsonul de autostradă A1 Lugoj – Deva. 800 de muncitori și 200 de utilaje se află pe șantier

Muncitorii se află pe șantier pentru a lucra la tronsonul de autostradă A1 Lugoj – Deva. Directorul CNAIR a spus care este, în acest moment, stadiul lucrărilor.

Stadiul lucrărilor pentru tronsonul de autostradă A1 Lugoj – Deva

Luni, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a postat imagini de pe șantierul lotului 2 (Margina – Holdea) al Autostrăzii A1 Lugoj – Deva. Acesta a precizat și unde s-a ajuns cu lucrările.

Până în acest moment, constructorii au forat 400 de metri la tunelul 1 și 57 de metri la tunelul 2. Pe șantier se află 800 de muncitori, precum și 200 de utilaje. Se muncește zilnic pentru finalizarea lucrărilor la timp.

“Imagini de pe șantierul lotului 2 (Margina -Holdea) al autostrăzii Lugoj – Deva! Asocierea de constructori români și bosniaci ( UMB Spedition – Euro-Asfalt DOO) este mobilizată în șantier cu 800 de muncitori și 200 de utilaje.

Se lucrează la tunelurile formate din două galerii unidirecționale, iar constructorii au forat până acum 400 m la tunelul 1, iar la tunelul 2 au forat 57 m”, a scris directorul CNAIR pe pagina de Facebook.

La finalul lunii, se va face prima străpungere la primul segment al tunelului 1, conform lui Cristian Pistol. Totodată, șeful CNAIR a mai spus că se folosește “metoda austriacă” (NATM) pentru forarea tunelurilor de pe secțiunea Margina – Holdea. Această tehnologie este folosită și la construcția tunelurilor de pe secțiunea 4 (Curtea de Argeș – Tigveni) a autostrăzii Sibiu – Pitești.

Stadiul lucrărilor a ajuns la 25%. “Valoarea contractului este de 1,82 miliarde lei (fără TVA), finanțarea este asigurată prin PNRR, iar termenul de deschidere este este anul 2026. Secțiunile E și D ale Autostrăzii Lugoj- Deva au o lungime însumată de aproximativ 10 km.”, a mai adăugat Cristian Pistol.

Când va fi gata tronsonul de autostradă

Anul trecut, în noiembrie, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara, a postat imagini de pe șantierul lotului – lipsă Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva. Au fost prezentate detalii tehnice privind viitoarele tuneluri peste care se va putea circula.

Vor fi două structuri unice în România datorită deschiderii foarte mari de intrare în tuneluri. De pe autostradă, șoferii vor putea intra direct în tunel, pe două benzi, și pe banda de urgență (11,35 de metri/sens), potrivit economica.net.

După ce lucrările pentru acest lot vor ajunge la final, șoferii vor putea circula fără întrerupere pe autostradă de la Sibiu la Nădlac.

Tronsonul de autostradă A1 Lugoj – Deva este estimat să fie finalizat în anul 2027. Lucrările au început din 2023, însă au fost amânate. Deși sectorul Holdea – Margina a intrat în faza de șantier în 2023, lucrările au intrat în linie dreaptă anul trecut.

Podișul Lipovei, care e zonă protejată, a produs îngrijorări printre organizațiile de mediu. Din această cauză, lucrările au început mai târziu decât ar fi trebuit.