Drumul de mare viteză care se construiește în România. Era așteptat mai ales de bucureșteni și va reduce timpul în trafic

Se va construi un drum de mare viteză în Capitală. Cu ajutorul acestuia, șoferii vor circula mult mai rapid. Anunțul a fost făcut de Primăria Sectorului 6.

Nou drum de mare viteză în București

Primăria Sectorului 6 anunță că se va construi un nou drum în București. Drumul Expres Radial 1 Vest ar urma să facă legătura între autostrada A0, Domnești (Ilfov) și Bulevardul Timișoara din Sectorul 6.

„Vom face proiectul în colaborare cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB), care se ocupă de planul „Orbital București Drumuri Radiale”, a transmis primăria.

Această hotărâre a fost propusă chiar de primarul Cipiran Ciucu. Drumul Expres Radial 1 Vest are termen de finalziare estimat pentru anul 2028.

„Drumul Expres Radial 1 Vest – Bd. Timișoara nu este doar o infrastructură de transport, ci o investiție în viitorul durabil și inteligent al Sectorului 6 și al întregii zone metropolitane București, cu beneficii durabile pentru cetățeni, administrație și mediul de afaceri, este un obiectiv care se aliniază politicilor de dezvoltare urbană durabilă”, se arată în proiectul de hotărâre care urmează să fie votat de consilierii locali din Sectorul 6.

Traseul Drumului Expres Radial 1 Vest

Potrivit Primăriei Sectorului 6, drumul va porni din satul Dârvari, comuna Ciorogârla, din zona străzii 1 Mai și va traversa DJ 401A. Va merge la Nord de comuna Domnești, pe lângă comuna Chiajna, peste Magistrala 100 de cale ferată.

Joncțiunea cu Bucureștiul ar trebui să se facă prin zona Fortului 17 Domnești, peste Șoseaua de Centură, cu prelungire către CET Vest și conectare la Bulevardul Timișoara.

„Drumul Expres Radial 1 Vest ar trebui să aibă patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens, piste pentru biciclete și trotuare”, se mai precizează pe site-ul oficial.

De asemenea, proiectul urmăreşte şi realizarea unui terminal multimodal de pasageri și un Park&Ride „care să aibă acces atât către stația terminus de autobuz și tramvai, cât și către stația trenului metropolitan de pe aripa de vest (București Nord – Chiajna – Vârteju – București – Progresu – Jilava), dar și către stația pentru trenurile de lung parcurs de pe relația București – Giurgiu”.