Vestea momentului despre autostrada care va uni două regiuni istorice din România. CNAIR a semnat contractul pentru încă un lot

Autostrada A8 care va uni două regiuni istorice din România este considerată esențială pentru dezvoltarea economică, iar acum a fost semnat contractul pentru încă un lot. Vorbim de una dintre cele mai complicate porțiuni ale traseului.

A fost semnat contractul pentru încă un lot din Autostrada A8

Ministerul Transporturilor a anunțat joi că a avut loc semnarea contractului pentru tronsonul Miercurea Nirajului – Sărățeni, o secțiune strategică a traseului montan din Autostrada A8, care va uni Transilvania și Moldova. Lungimea acestui tronson va fi de 23,4 kilometri.

Lucrările ar urma să fie gata în 30 de luni. Lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni va fi construit de asocierea româno-turcă Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Infravis SRL. Companiile vor avea la dispoziție 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.

Investiție de 3 miliarde de lei pentru construirea secțiunii Miercurea Nirajului – Sărățeni

Proiectul este finanțat din fonduri europene. Potrivit contractului, tronsonul de 23,4 kilometri va cuprinde 36 de structuri tehnice, intersecții denivelate și legături rutiere importante. Printre cele mai complexe lucrări se află cele două tuneluri bidirecționale, amplasate în zona localităților Măgherani și Chibed.

Contractul semnat joi pentru acest tronson de CNAIR cu asocierea turco-română este în valoare de aproape 3 miliarde de lei, investiția fiind finanțată din bani europeni nerambursabili prin Programul Transport 2021 – 2027.

„Secțiunea Miercurea Nirajului – Sărățeni va fi construită în următoarele 30 de luni (6 luni proiectare și 24 de luni execuție) de Asocierea româno-turcă Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS – Infravis SRL.

Practic, în acest moment, CNAIR implementează 4 contracte necesare construcției a 97 km din cei 216 km ai tronsonului montan de autostradă Târgu Mureș – Târgu Neamț (216 km). Contractul în valoare de 2,98 miliarde de lei (fără TVA) este finanțat prin Programul Transport (PT).

Tot CNAIR gestionează construcția podului peste Prut de la Ungheni, pentru care în luna aprilie a început etapa de execuție. Podul peste Prut de la Ungheni face parte din proiectul Autostrăzii A8 și va interconecta infrastructurile rutiere între România și Republica Moldova”, a transmis, joi, directorul CNAIR, Cristian Pistol.